La semi-remorque bétonnière, couramment utilisée dans la construction, est conçue pour transporter et mélanger le béton sur site. Ces remorques sont dotées d’un tambour rotatif qui garantit que le béton reste maniable jusqu’à sa livraison sur le chantier. Voici les spécifications typiques des semi-remorques bétonnières :
Spécifications Générales :
Capacité 12 – 14 – 16 m3
Vitesse du tambour 0-14 tr/min
Capacité de déchargement 15” – 40”/m3 (Selon l’affaissement du béton)
Galets 2 Pièces Diamètre 280 mm.
Propulsion Par Prise de Force (P.T.O.) du Camion
Système de Contrôle du Tambour Système Mécanique
DÉTAILS STANDARDS
Goulotte de déchargement pivotante à 180° avec support et vérin mécanique de levage
2 Goulottes d’extension en Polystone avec supports
Plaque résistante à l’usure sur la trémie de déchargement
Plaque résistante à l’usure sur la trémie d’alimentation
Trappe de visite ergonomique
Échelle d’inspection et 2 tuyaux de lavage
Galets de roulement en acier spécial C45
Double couche d’apprêt antirouille
SYSTÈME D’EAU
650 Lt. Type Air (Pneumatique)
- Conception sur mesure
- Fabrication avec dimensions et types spéciaux selon votre demande
- Systèmes d’essieux auto-vireurs
- Nombre d’essieux : 2-3-4
- Marque d’essieu : SAF – BPW – MPD -TRAX – OSMAN KOC – RELAX
- Capacité de l’essieu : 9 – 12 – 14 – 16 tonnes
- Roues : (385/65-R22,5) (12 R-22,5)
- Suspension : PNEUMATIQUE , MÉCANIQUE
- Systèmes de freinage : EBS ou ABS — WABCO – KNORR BREMSE – HALDEX
- Couleurs : Codes RAL selon demande client
- Système électrique Sa-Ba, Aspöck
